Fehmarnsundbrücke – das Wahrzeichen zwischen Fehmarn und dem Festland

Die Fehmarnsundbrücke gehört zu den bekanntesten Bauwerken an der deutschen Ostsee. Mit ihrem markanten Stahlbogen überspannt sie den Fehmarnsund und verbindet die Insel Fehmarn mit dem Festland bei Großenbrode.

Als ich die Brücke zum ersten Mal gesehen habe, ist mir ihre ungewöhnliche Form aufgefallen: Zwei große, geschwungene Stahlbögen ragen über die Fahrbahn. Sie verleihen dem Bauwerk eine wirklich außergewöhnliche Silhouette. Nicht ohne Grund wird die Fehmarnsundbrücke von den Fehmarner Einwohnern einfach „Kleiderbügel“ genannt.

Doch hinter der auffälligen Form steckt nicht nur ein aufsehenerregendes Design, sondern eine technisch außergewöhnliche Konstruktion. Die 1963 eröffnete Brücke ist eine Netzwerkbogenbrücke und wurde für den Straßenverkehr und Eisenbahnverkehr geplant. Mit einer Länge von 963,40 Metern überspannt sie den Fehmarnsund. Sie ist ein wichtiger Bestandteil der historischen Vogelfluglinie, so wird die Transitverbindung zwischen Deutschland und Dänemark genannt.

Heute ist die Brücke nicht nur ein Verkehrsweg. Sie ist ein Wahrzeichen und eine Sehenswürdigkeit. Seit 1999 steht sie unter Denkmalschutz und gilt als bedeutendes Zeugnis der Ingenieurbaukunst des 20. Jahrhunderts. Gleichzeitig beginnt für den „Kleiderbügel“ ein neues Kapitel. Die zukünftige Verkehrsverbindung über den Fehmarnsund soll durch den Fehmarnsundtunnel ergänzt werden. Die historische Brücke soll erhalten bleiben und künftig für Fußgänger und Radfahrer Zugang nach Fehmarn bieten.

Auf dieser Website erfährst du alles über die Fehmarnsundbrücke – von ihrer Geschichte und ihrer außergewöhnlichen Konstruktion bis zu ihrer zukünftigen Bedeutung.

Die Fehmarnsundbrücke in Zahlen

Fehmarnsundbrücke	Daten & Fakten
Gesamtlänge	963,40 m
Hauptspannweite	ca. 248,5 m
Breite	ca. 21 m
Bogenlänge	ca. 268,5 m
Bogenhöhe	ca. 45 m
Durchfahrtshöhe für Schiffe	ca. 23 m
Baubeginn	1960
Eröffnung	30. April 1963
Denkmalschutz	seit 1999
Bauart	Netzwerkbogenbrücke

Warum ist die Fehmarnsundbrücke so besonders?

Es gibt viele Brücken in Deutschland. Die Fehmarnsundbrücke ist eine der schönsten Brücken in Deutschland. Der große Netzwerkbogen ist sehr außergewöhnlich anzusehen – und auch technisch interessant. Zahlreiche diagonal verlaufende Seile verbinden den Bogen mit der Fahrbahn. Sie kreuzen sich und bilden dadurch das netzartige Muster.

80 netzförmig gespannte Schrägseile mit Durchmessern von 69 bis 104 mm und jeweils rund 600 Einzeldrähten tragen die Bogen. Diese Konstruktion war zur Zeit ihres Baus außergewöhnlich und macht die Brücke bis heute zu einem interessanten Beispiel für moderne Ingenieurbaukunst. Dazu kommt ihre Lage: Unterhalb der Brücke liegt der Fehmarnsund, auf beiden Seiten öffnet sich die Landschaft der Ostseeküste. Diese Kombination aus Meer, Insel und Stahlkonstruktion macht die Brücke zu einem der markantesten Bauwerke Schleswig-Holsteins.

Die ungewöhnliche Form der Fehmarnsundbrücke ist kein Zufall. Hinter dem berühmten „Kleiderbügel“ steckt eine technisch anspruchsvolle Netzwerkbogenbrücke. Die schräg verlaufenden Hänger bilden zwischen Fahrbahn und Stahlbogen ein Netz und sorgen dafür, dass die Kräfte innerhalb der Konstruktion effizient verteilt werden. Doch wie funktioniert dieses außergewöhnliche Tragwerk eigentlich? Warum wurde gerade diese Bauweise gewählt und was macht die Fehmarnsundbrücke aus ingenieurtechnischer Sicht so besonders?
→ Mehr über die Netzwerkbogenbrücke

963 Meter über den Fehmarnsund

Die Fehmarnsundbrücke ist exakt 963,40 Meter lang. Das klingt zunächst nicht besonders spektakulär. Interessant wird es aber, wenn man sich anschaut, warum die Brücke kürzer als der Fehmarnsund ist. Der Sund ist an dieser Stelle etwa 1,3 Kilometer breit. Um diese Länge zu verkürzen, wurden auf beiden Seiten Dämme aufgeschüttet. Die eigentliche Brückenkonstruktion musste dadurch eine kürzere Strecke überspannen. Mehr über die Maße und Abmessungen erfährst du hier im Beitrag:
→ Fehmarnsundbrücke Länge

Die Fehmarnsundbrücke entdecken

Wer sich für Architektur, Technik oder Geschichte interessiert, sollte die Brücke nicht einfach nur auf der Fahrt nach Fehmarn passieren. Schau dir die Konstruktion einmal bewusst an. Der große Stahlbogen, die gekreuzten Seile, die Fahrbahn und die Pfeiler ergeben zusammen ein erstaunlich filigranes Bauwerk. Besonders spannend ist die Brücke bei wechselnden Wetterbedingungen. Bei ruhigem Wetter spiegelt sich die Konstruktion im Wasser des Sunds. Bei Sturm zeigt sich dagegen eine völlig andere Seite des Bauwerks. Auch fotografisch ist die Fehmarnsundbrücke interessant. Je nach Standort verändert sich die Perspektive auf den „Kleiderbügel“ erheblich.
→ Die schönsten Perspektiven und Fotospots

Über die Fehmarnsundbrücke – so kommst du hinüber

Die Fehmarnsundbrücke kann auf ganz unterschiedliche Weise überquert werden. Ob du mit dem Auto nach Fehmarn unterwegs bist, mit dem Wohnmobil die Insel erkundest oder die Brücke mit dem Fahrrad oder zu Fuß erleben möchtest – je nach Verkehrsmittel gelten unterschiedliche Bedingungen. Wir haben die wichtigsten Informationen für dich zusammengestellt:

Mit dem Auto

Wie verläuft die Fahrt über die Brücke? Was solltest du bei starkem Wind beachten und welche Besonderheiten gibt es für Autofahrer?
→ Mit dem Auto über die Fehmarnsundbrücke

Mit dem Wohnmobil

Die Fahrt über die Brücke ist für Wohnmobilfahrer besonders interessant. Gleichzeitig kann starker Seitenwind bei großen Fahrzeugen eine wichtige Rolle spielen.
→ Fehmarnsundbrücke mit dem Wohnmobil

Mit dem Fahrrad

Die Fehmarnsundbrücke lässt sich auch mit dem Fahrrad erleben. Dabei gibt es einige Besonderheiten hinsichtlich der Verkehrsführung und des vorhandenen Weges. Du kannst nicht einfach mit dem Fahrrad über die Fehmarnsundbrücke fahren!
→ Mit dem Fahrrad über die Fehmarnsundbrücke

Zu Fuß

Du möchtest die Brücke nicht nur aus dem Auto heraus sehen, sondern bewusst erleben? Dann findest du hier Informationen zur Querung zu Fuß. Für mich persönlich ist das die schönste Art, die Fehmarnsundbrücke zu erleben:
→ Zu Fuß über die Fehmarnsundbrücke

Wenn der Wind über den Fehmarnsund pfeift

Die Lage mitten über dem Fehmarnsund hat ihren Preis: Die Brücke ist dem Wind unmittelbar ausgesetzt. Bei kräftigem Seitenwind können insbesondere Fahrzeuge mit großer Angriffsfläche problematisch werden. Deshalb kann die Fehmarnsundbrücke bei bestimmten Windverhältnissen für einzelne Fahrzeuggruppen oder vollständig gesperrt werden. Wie funktioniert die Windwarnanlage? Ab welchen Bedingungen kann es Einschränkungen geben? Und worauf solltest du achten, wenn du mit Auto, Wohnmobil oder Wohnwagen unterwegs bist?
→ Fehmarnsundbrücke bei Wind und Sturm

Vom Verkehrsprojekt zum Wahrzeichen

Als die Brücke in den 1960er-Jahren gebaut wurde, stand zunächst ihre Funktion im Vordergrund. Sie sollte eine feste Verbindung zwischen Fehmarn und dem Festland schaffen und war Teil eines wesentlich größeren Projekts: der Vogelfluglinie nach Dänemark. Heute hat sich ihre Bedeutung verändert. Die Brücke ist ein Wahrzeichen der Insel Fehmarn geworden. Sie ist auf Postkarten, Fotos und Reiseführern zu sehen und gehört für viele Besucher ganz selbstverständlich zum Bild der Insel. Seit 1999 ist sie sogar denkmalgeschützt.
→ Mehr über die Geschichte der Fehmarnsundbrücke

Fehmarnsundbrücke und Vogelfluglinie

Die Geschichte der Brücke ist verbunden mit der Vogelfluglinie – das ist die Verkehrsverbindung zwischen Deutschland und Dänemark. Sie führt über Lübeck, Fehmarn und den Fehmarnbelt bis nach Lolland. Die Fehmarnsundbrücke ist dabei die wichtige Verbindung zwischen dem deutschen Festland und der Insel Fehmarn. Zusammen mit dem Fährhafen Puttgarden und der Fährverbindung nach Dänemark entstand eine direkte Verbindung für Straßen- und Eisenbahnverkehr.
–> über die Vogelfluglinie

Eine neue Querung für den Fehmarnsund

Heute wird diese historische Verkehrsachse erneut grundlegend verändert. Mit der festen Fehmarnbeltquerung wird sich die Verkehrsverbindung zwischen Deutschland und Dänemark verändern. Deshalb entsteht auch eine neue Querung des Fehmarnsunds für Straße und Schiene. Der neue Fehmarnsundtunnel soll künftig den Fernverkehr aufnehmen. Wie sieht die neue Verbdingung aus? Warum wird überhaupt ein Tunnel benötigt? Und was bedeutet das für die denkmalgeschützte Brücke?
→ Alles über die neue Fehmarnsundquerung

Die Fehmarnsundbrücke im Schatten des neuen Fehmarnbelttunnels

Künftig soll eine Straße und Eisenbahnlinie durch den neuen Fehmarnbelttunnel die Insel Fehmarn mit Dänemark verbinden. Damit verändert sich die gesamte Verkehrsachse zwischen Deutschland und Skandinavien. Was ist die Fehmarnbeltquerung? Wie lang wird der Tunnel und wie hängen Fehmarnbeltquerung und Fehmarnsundquerung miteinander zusammen?
→ hier wird die Fehmarnbeltquerung erklärt

Was passiert mit der Fehmarnsundbrücke?

Was macht die Brücke zu einem Denkmal? Welche Bedeutung hat der Schutz für die Zukunft – und warum soll der historische „Kleiderbügel“ auch dann erhalten bleiben, wenn der Fernverkehr künftig durch den neuen Fehmarnsundtunnel geführt wird?
→ Fehmarnsundbrücke als Denkmal
→ das ist die Zukunft der Brücke

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Häufige Fragen zur Fehmarnsundbrücke